En 2015 Volkswagen fue acusada y llevada a juicio por haber alterado los sistemas de aproximadamente 9 millones de vehículos en todo el mundo para que simularan producir menos contaminación que la que realmente generaban durante las pruebas de emisiones a las que son sometidos para control.
Ahora, Martin Winterkorn, quien fungía como director ejecutivo de Volkswagen cuando la falsificación de emisiones por parte de la empresa fue dada a conocer, ha recibido nuevas acusaciones derivadas de aquel escándalo que ocasionó altos costos económicos y reputacionales para el fabricante de automóviles de origen alemán luego de que esta evidente falta de responsabilidad social empresarial fue expuesta.
Aunque el entonces CEO evitó presentarse a juicio debido a sus condiciones de salud, ahora tendrá que enfrentarse a un proceso legal con duración estimada de 9 meses por diversos cargos. Te decimos de qué se le acusa. ¡Sigue leyendo para enterarte!
A la corte por falsificación de emisiones: Ex Ceo de Volkswagen
Martin Winterkorn, ex CEO de Volkswagen, ha recibido una acusación formal de 600 páginas que lo señalan por cometer fraude, manipulación de mercado y por brindar falso testimonio ante un parlamento en 2017 sobre el conocido caso Dieselgate, en el que se señaló a la compañía fabricante de autos por falsificación de emisiones mediante sistemas programados para detectar cuando el vehículo es sometido a pruebas de emisiones y sólo entonces utilizar todos los mecanismos anticontaminación.
Pese a presuntos problemas de salud que amenazaban la asistencia del acusado, Winterkorn se presentó a juicio el 3 de septiembre por la mañana ante el tribunal de Braunschweig para dar inicio a un proceso que se estima durará cerca de 9 meses.
El ex CEO de Volkswagen también comparecerá ante la corte por no haber informado a los mercados de capitales sobre la manipulación masiva de datos en motores diésel. Winterkorn niega esta y las demás acusaciones, según lo declarado por su abogado Felix Dörr:
«Nuestro cliente no defraudó ni perjudicó a nadie. No dejó deliberadamente a los mercados de capitales en la oscuridad para perjudicar a los inversores y dijo la verdad a la comisión investigadora».
Felix Dörr, abogado de Winterkorn.
No obstante, el demandado de 77 años de edad sería acreedor a una multa o pena de prisión, de ser hallado culpable de estos cargos, además de convertirse en un hito en la historia de los procesos laborales en Alemania, ya que su consolidación tiene detrás cinco años de trabajo en la construcción del expediente.
Dieselgate: altos costos reputacionales por falta de RSE
La falta de RSE por parte de Volkswagen quedó en evidencia cuando se le acusó y halló culpable por falsificación de emisiones en 9 millones de automóviles. Este hecho no sólo empañó la reputación de la compañía fabricante de autos, sino que le ha costado pérdidas económicas considerables, entre ellas, el pago de una multa de 9 millones de euros para que se retirarán los cargos contra Winterkorn en 2021 y pagos de compensación al rededor del mundo evaluados en 30 mil millones de euros, así como la disminución en las ventas de modelos de diésel entre los clientes estadounidenses, luego de que la falsificación de emisiones en los vehículos de la empresa se hizo pública.
Sin embargo, los daños de estas acusaciones no han parado ahí porque, a nueve años de que un grupo de científicos estadounidenses revelaron que los coches de la empresa estaban alterados para simular ser más ecológicos de lo que en realidad son, este suceso sigue poniendo en duda la seriedad de Volkswagen y ensuciando su reputación corporativa, pues la noticia del nuevo juicio de Winterkorn recuerda el penoso acontecimiento en el que la empresa estuvo implicada, convirtiéndose así en el escándalo más dañino en los 87 años de historia de la compañía.
Lamentablemente, el Dieselgate no sólo perjudicó la reputación de Volkswagen, sino que representó una mancha en la notable trayectoria de los productos de origen alemán, que por años de historia se han distinguido por su alta calidad.
Mientras el juicio contra Winterkorn tiene lugar, Volkswagen ha anunciado la posibilidad de que su sede en Wolfsburgo cierre, un acontecimiento que no sólo pasaría a los anales como el primer cierre de fábrica de Volkswagen en su país natal, sino por la enorme pérdida de empleos que produciría.
Mejor la transparencia en la gestión corporativa…
El escándalo de falsificación de emisiones de Volkswagen, conocido como Dieselgate, ha revelado una profunda falta de RSE que ha tenido consecuencias devastadoras para la compañía. La alteración de sistemas de emisiones en millones de vehículos no solo comprometió la integridad ambiental y la confianza de los consumidores, sino que también provocó un daño económico y reputacional sin precedentes para esta compañía.
A medida que Martin Winterkorn, el ex CEO de Volkswagen, se enfrenta a nuevas acusaciones y a un extenso proceso legal, el legado del escándalo sigue pesando sobre la empresa. La falta de transparencia y ética en la gestión de Volkswagen ha dejado una marca imborrable en su historia y continúa afectando su reputación. La posibilidad de cerrar la sede en Wolfsburgo y los costos asociados reflejan la magnitud del impacto, subrayando la importancia de una sólida cultura de responsabilidad y transparencia en la gestión corporativa para evitar crisis similares en el futuro.
