En un emocionante giro hacia la sostenibilidad en el vertiginoso mundo de la Fórmula 1, el equipo de Mercedes reduce emisiones en 88%, de acuerdo con Edie.
Este logro extraordinario no solo marca un hito significativo en la industria automovilística y de carreras, sino que también demuestra el compromiso de la escudería con la responsabilidad social y la reducción de su huella de carbono.
La carrera más importante: El cambio climático
El equipo Mercedes-AMG Petronas F1 ha sido un líder indiscutible en las pistas, acumulando campeonatos y victorias con asombrosa regularidad. Sin embargo, en esta ocasión, su triunfo trasciende los podios y las banderas a cuadros.
El reciente informe de sustentabilidad del equipo aborda no solo la gestión de residuos y la diversidad e inclusión, sino que también pone un fuerte énfasis en acelerar su programa de reducción de emisiones, un objetivo audaz que busca marcar un nuevo rumbo en la industria automovilística.
A medida que Mercedes reduce sus emisiones y se esfuerza por alcanzar la neutralidad de carbono en esta década, su enfoque se dirige hacia los viajes de los fanáticos y el transporte global de equipos.
La sorprendente revelación del informe resalta un compromiso palpable por parte de Mercedes-AMG Petronas F1 para explorar y adoptar soluciones innovadoras. Los datos reflejan un impresionante descenso del 21% en las emisiones generadas por los viajes aéreos, impulsado por la eficiencia y la inversión en combustibles alternativos sostenibles.
Mercedes reduce emisiones a través del uso de biocombustibles
Pero la verdadera joya de la corona reside en las pruebas de biocombustibles. Los biocombustibles, derivados de fuentes renovables como aceites vegetales y desechos orgánicos, presentan una solución prometedora para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y mitigar los impactos ambientales asociados.
El informe declara que, a través de la implementación de biocombustibles en los viajes por carretera en Europa, las emisiones se han reducido en un asombroso 88%, superando las expectativas iniciales del equipo que apuntaban a una disminución del 60%.
En la actualidad, el transporte de mercancías por carretera, especialmente en una gira europea de la Fórmula 1, representa un componente crucial y considerable de las emisiones totales generadas por el equipo.
Pero si bien esto ha representado un desafío significativo para la escudería en la búsqueda de una operación más sostenible, el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 emprendió un ambicioso experimento al cambiar el diésel por combustibles alternativos en los vehículos pesados (HGV).
Alternativas limpias y sostenibles
La expectativa inicial era alcanzar una disminución del 60% en las emisiones de carbono. Sin embargo, el resultado sorprendió a todos al superar con creces esa meta, logrando una reducción espectacular del 88%.
El informe enfatiza que la magnitud de esta reducción en las emisiones es una señal clara de la viabilidad y el potencial de los biocombustibles como una alternativa viable y efectiva en la industria del transporte. Además, el hecho de que esta mejora se haya producido en un escenario tan desafiante como una gira europea de la Fórmula 1 subraya aún más su impacto positivo.
El hecho de que Mercedes reduzca sus emisiones en un 88% en los viajes por Europa marca un paso adelante en la búsqueda de soluciones sostenibles en la Fórmula 1 y más allá. Es un recordatorio poderoso de que la combinación de innovación y esfuerzo puede conducir a avances significativos en la reducción de emisiones y la protección del medio ambiente.
Compromiso y responsabilidad social de Mercedes en F1
A pesar de que la huella absoluta de emisiones aún no ha sido revelada, este documento marca un emocionante primer paso hacia la transparencia y la acción sostenible en una de las escuderías más prominentes del mundo.
Los resultados del informe resaltan las cifras de referencia de propiedad privada, que abarcan los tres alcances de emisiones. Estos hallazgos respaldan la decisión del equipo de postularse para la iniciativa Science-Based Targets (SBTi) antes de fin de año.
No obstante, el equipo no se contenta con simplemente cumplir con los estándares de SBTi, sino que aspira a liderar en esta área. Con el objetivo firme de eliminar las emisiones de Alcance 1 (emisiones directas) y Alcance 2 (emisiones relacionadas con la energía) para el año 2030.
En las palabras del director y director ejecutivo del equipo, Toto Wolff, el enfoque en el rendimiento a cualquier costo ha quedado atrás. El equipo reconoce con claridad que la sostenibilidad y el alto rendimiento no son conceptos mutuamente excluyentes.
«Brindar un rendimiento elevado de manera sostenible se ha transformado en un principio rector que guía nuestra operativa. En el transcurso del último año, hemos intensificado nuestras iniciativas de sustentabilidad con el propósito de comprender más profundamente nuestro impacto en el planeta y nuestro papel en la sociedad, así como para explorar nuevas oportunidades de mejora. Reducir la velocidad no es una alternativa viable».
Toto Wolff, director y director ejecutivo del equipo Mercedes-AMG Petronas F1.
En esta era emergente de conciencia ecológica y responsabilidad social, Mercedes-AMG Petronas F1 no solamente sobrepasa fronteras en la pista, sino que también impulsa la transformación hacia un enfoque más consciente y responsable en su competición.
