El exento se otorgará a autos eléctricos e híbridos, que no tendrán restricción para circular; la calcomanía uno será para autos de 9 a 15 años, los cuales, además de descansar un día a la semana, dejarán de circular dos sábados al mes; los autos con más de 15 años deberán dejar de circular todos los sábados.
El exento se otorgará a autos eléctricos e híbridos, que no tendrán restricción para circular; la calcomanía uno será para autos de 9 a 15 años, los cuales, además de descansar un día a la semana, dejarán de circular dos sábados al mes; los autos con más de 15 años deberán dejar de circular todos los sábados.
La cero se entregará a los automóviles de cero a ocho años, quien continúan sin restricciones, y la nueva calcomanía uno será para aquellos autos de nueve a 15 años, los cuales además de descansar un día a la semana, tendrán que dejar de circular dos sábados al mes.
El holograma dos corresponderá a los de 15 años en adelante, quienes deberán dejar de circular todos los sábados además del día que el color de calcomanía indica.
Estos cambios en el programa Hoy no Circula, el cual tiene 25 años, sólo se aplicarán para la Ciudad de México y Estado de México.
«Se mantienen los colores establecidos por el Hoy no Circula y se restringe más a los autos viejos», detalló Sarmiento.
Los autos foráneos tendrán un trato aparte, en donde las restricciones de circulación continúan de cinco a 11 de la mañana
También se homóloga el programa de verificación vehicular en la megalópolis, que incluye además de la capital del país y la entidad mexiquense a Hidalgo, Puebla, Morelos y Tlaxcala
En los estados que componen la megalópolis habitan más de 28 millones de personas, es decir poco menos del 30 por ciento de los mexicanos.
La homologación se enfoca en tres metas: mantenimiento, certificación y vigilancia, las cuales buscan acabar con las deficiencias e irregularidades que muchos centros tienen hoy. La idea es que a corto plazo se tengan los mismos criterios y tecnologías para verificar..
Con lo anterior, las autoridades planean aumentar en un 52 por ciento la eficiencia del programa “Hoy No Circula” y se dejarán de emitir al ambiente anualmente más de 141 mil toneladas de contaminantes como ozono.
Fuente: El Financiero
